Om niet alleen te praten over duurzaam beton maar er ook werkelijk mee te bouwen is door Van Nieuwpoort met H4A Windenergie gesproken over de mogelijkheden. Gekozen is om 100% gerecycled spoorwegballast toe te passen. Het Nederlands spoorwegennet wordt elke 20 jaar voorzien van een compleet nieuw ballastbed. Dit materiaal wordt na zorgvuldig wassen en breken verwerkt tot een hoogwaardig, gecertificeerd ingrediënt voor betonmortel dat zonder beletsel tot 100% is toe te passen. Het is een secundaire grondstof die in tegenstelling tot betongranulaat geen extra water en cement toevoeging vraagt. Meer cement heeft een ongunstige invloed op het CO2-profiel en daarmee om de milieukosten.
Dit wordt duidelijk als de milieukostenindicatoren (MKI) van deze mengsels wordt vergeleken. De MKI is een bedrag in euro’s dat in theorie gereserveerd moet worden om de milieueffecten van het mengsel te compenseren. Voor de fundaties, waar zo’n 1.600m3 beton in wordt toegepast, gaat het dan al om gauw bijna € 5.000,- milieuwinst.
Kwaliteit |
Variant |
Milieukostenindicator (MKI) |
CO2 (kg/m3) |
C30/37 | PLUS groen beton 100 | € 9,24 | 110 |
C30/37 | Betonmortel 0 % granulaat | € 12,17 | 131 |
Het windpark is een initiatief van de gemeente Nieuwegein en is ontwikkeld door energiebedrijf Eneco. De locatie ligt vlakbij de A27, ter hoogte van Bedrijvenpark Het Klooster. Er komen vijf Vestas V90 windmolens van elk 2 MegaWatt. Vanaf begin 2015 gaan ze groene stroom opwekken voor zo’n 8000 huishoudens.